Perusahaan Kawasaki tidak hanya unggul dalam memproduksi motor sport, tetapi juga unggul dalam produksi motor touring, apalagi kualitas motor dari Kawasaki mampu melewati berbagai medan yang cukup berat dan kuat digunakan jarak jauh. Ada beberapa motor touring yang di produksi oleh Kawasaki diantaranya dalah Kawasaki Versys X 250, Kawasaki Versys 650 ABS dan Kawasaki Versys 1000 yang akan kita bahas dalam artikel ini.
Kawasaki Versys 1000 sendiri memiliki tampilan motor yang khas dengan gaya touring, meskipun desain motor ini hampir sama dengan Kawasaki Versys 650 ABS, tetapi Kawasaki Versys 1000 tampil dengan lebih berisi dan sporty karena sudah dilengkapi dengan blok mesin 4 silinder yang membuatnya menjadi lebih brotot.
Untuk dapur pacunya Kawasaki Versys 1000 sudah dilengkapi dengan mesin 4 silinder yang tangguh sehingga dapat digunakan jarak jauh dan melewati segala medan yaitu mesin DOHC 16 Valves Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four yang memiliki kapasitas mesin 1000 cc. Nah sekarang mari kita ulas Kelebihan dan Kekurangan Motor Touring Versys 1000 ABS :
Desain Kawasaki Versys 1000 ABS
Mesin Kawasaki Versys 1000 ABS
Suspensi Kawasaki Versys 1000 ABS
Fitur Kawasaki Versys 1000 ABS
Harga Kawasaki Versys 1000 ABS
Berikut adalah informasi singkat mengenai harga Kawasaki Versys 1000 ABS baru dan bekas:
Kawasaki Versys 1000 ABS Baru (2024)
- Harga OTR Jakarta: Rp 407 Juta.
- Spesifikasi: Mesin 1,043 cc, tenaga maksimal 120 PS, torsi maksimal 102.0 Nm, transmisi 6-kecepatan.
- Fitur: Rem depan dan belakang Disc, opsi start listrik, dan ABS.
Kawasaki Versys 1000 ABS Bekas
- Tahun 2021: Harga bekas untuk model standar sekitar Rp 373 Juta.
- Harga Terkini: Untuk model bekas terbaru, harga berkisar di Rp 399,2 Juta.
Harga bekas dapat bervariasi tergantung pada kondisi motor, tahun pembuatan, dan lokasi penjualan.
Spesifikasi Kawasaki Versys 1000 ABS
- Jensi Mesin : DOHC 16 Valves Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four
- Jumlah Silinder : 4 Silinder
- Kapasitas Mesin : 1000 cc
- Tenaga Maksimal : 88 kW {120 PS} / 9,000 rpm
- Torsi Maksimal : 88 kW {120 PS} / 9,000 min
- Suspensi Depan : 43 mm inverted fork with rebound damping (right-side) and spring preload adjustability
- Suspensi Belakang : 43 mm inverted fork with rebound damping (right-side) and spring preload adjustability
Kelebihan Kawasaki Versys 1000 ABS
Kawasaki Versys 1000 ABS memiliki beberapa kelebihan yang menjadikannya pilihan yang menarik bagi penggemar motor touring, di antaranya:
- Desain Sporty dan Berisi: Motor ini mengusung desain yang sporty dan tampilan yang lebih berisi, dengan posisi mengemudi yang sangat nyaman.
- Mesin Tangguh: Dilengkapi dengan mesin yang sangat tangguh dan kuat, Versys 1000 menawarkan performa yang luar biasa.
- Suspensi Berkualitas: Suspensi berkualitas baik yang memberikan kenyamanan berkendara di berbagai kondisi jalan.
- Dual Disc Brakes: Dilengkapi dengan dual disc brakes yang meningkatkan keamanan dan kontrol saat berkendara.
- Sistem Pengereman ABS: Sistem pengereman ABS yang memberikan keamanan tambahan, terutama di kondisi jalan yang licin atau saat pengereman mendadak.
- Spedometer Analog dan Digital: Panel spedometer yang menggabungkan analog dan digital, memudahkan perawatan dan memberikan informasi yang akurat.
- Assist and Slipper Clutch: Teknologi assist and slipper clutch yang membuat handle lebih ringan dan mengurangi kelelahan tangan saat berkendara di kemacetan.
- Headlamp Halogen: Lampu halogen yang memberikan sorotan kuat dan tidak menyilaukan, mudah diganti hanya dengan mengganti bohlam.
Kekurangan Kawasaki Versys 1000 ABS
Kawasaki Versys 1000 ABS memiliki beberapa kekurangan yang mungkin perlu dipertimbangkan oleh calon pembeli:
- Torsi Maksimal Kurang Gereget: Meskipun memiliki torsi yang cukup, beberapa pengguna merasa bahwa torsi maksimal motor ini kurang ‘gereget’, terutama di putaran bawah.
- Tinggi Kendaraan: Dengan tinggi 1465 mm untuk versi tinggi dan 1400 mm untuk versi rendah, pengguna dengan tinggi badan kurang dari 165 cm mungkin harus jinjit saat menaiki motor ini.
- Biaya Perawatan Besar: Biaya perawatan untuk motor touring keluaran Kawasaki ini cukup besar, yang mungkin menjadi pertimbangan bagi beberapa calon pembeli.
- Quality Control: Beberapa pengguna melaporkan masalah kualitas seperti bunyi abnormal pada roda belakang, yang menunjukkan kemungkinan masalah pada bearing.
- Ketinggian Jok: Jok yang agak tinggi mungkin tidak nyaman bagi pengendara dengan postur lebih pendek.
- Radius Putar: Radius putar yang panjang, terutama saat putar balik ke kanan, membutuhkan haluan yang lebih lebar.
- Harga: Dianggap memiliki harga yang cukup mahal dibandingkan dengan motor sejenis di pasaran.
- Bobot: Bobot motor yang mencapai 253 kg bisa menjadi masalah, terutama jika harus berhenti di kondisi jalanan yang miring.
- Ground Clearance Tinggi: Ground clearance yang tinggi juga membuat motor ini kurang ideal untuk medan off-road yang sempit atau berat.