Jika sebelumnya Honda CBR 250 menggunakan mesin 1 silinder, dalam generasi barunya Honda CBR 250 RR sudah dilengkapi dengan mesin 2 silinder. Seperti yang kita ketahui Honda CBR 250 RR pada awal perilisannya memikat banyak perhatian karena desainnya yang sangat cantik.
Untuk desainnya sendiri Honda CBR 250 rr 2 silinder mengalami perubahan total dari versi sebelumnya, karena pada versi terbaru motor ini memiliki desain yang sangat cantik dan sporty, bahkan Yamaha R25 dan Ninja 250 Fi pun kalah cantiknya dengan Honda CBR 250 RR menurut kami. Motor ini juga memiliki 3 pilihan warna yaitu Racing Red, Anchor Grey Metallic, dan Mate Gunpowder Metallic.
Beralih pada bagian dapur pacu Honda CBR 250 rr pun sudah dilengkapi dengan kualitas mesin yang lebih powerfull jika di bandingkan dengan versi sebelumnya, karena sudah di dukung dengan mesin 2 silinder yang sudah dilengkapi dengan fitur – fitur berteknologi canggih. Nah sekarang mari kita ulas Kelebihan dan Kekurangan Honda CBR 250 RR 2 Silinder pada pembahasan di bawah ini.
Desain All New Honda CBR 250 RR
Mesin All New Honda CBR 250 RR
Suspensi All New Honda CBR 250 RR
Harga All New Honda CBR 250 RR
Harga All New Honda CBR 250 RR baru dan bekas di Indonesia untuk tahun 2024 adalah sebagai berikut:
Honda CBR 250 RR Baru: Harga berkisar antara Rp63,9 juta hingga Rp80,8 juta.
Honda CBR 250 RR Bekas: Harga bervariasi tergantung pada tahun produksi dan kondisi motor. Berikut adalah kisaran harga berdasarkan tahun:
- 2016: Rp35 juta – Rp43 juta
- 2017: Rp40 juta – Rp49 juta
- 2018: Rp41,5 juta – Rp50 juta
- 2019: Rp42 juta – Rp50 juta
- 2020: Rp50 juta – Rp55 juta
- 2021: Rp52 juta – Rp58 juta
- 2022: Rp56 juta – Rp66 juta.
Harga tersebut dapat berubah tergantung pada lokasi, kondisi motor, dan fitur yang tersedia. Untuk informasi lebih spesifik, Anda dapat mengunjungi dealer resmi Honda atau situs jual beli motor.
Fitur All New Honda CBR 250 RR
Spesifikasi All New Honda CBR 250 RR
- Jenis Mesin : 4-Stroke, 8-Valve, Parallel Twin Cylinder
- Kapasitas Mesin : 249,7 cc
- Tenaga Maksimal : 28,5 kW (38,7PS) / 12.500 rpm
- Torsi Maksimal : 23,3 Nm / 11.000 rpm
- Suspensi Depan : UpSide Down, Inverted Telescopic Front Suspension
- Suspensi Belakang : Aluminum Swing Arm (5 Adjustable Mono Suspension with Pro-Link System)
- Kompetitor :Yamaha R25, Ninja 250 Fi
Kelebihan All New Honda CBR 250 RR
All New Honda CBR 250 RR memiliki beberapa kelebihan yang membuatnya menjadi pilihan yang menarik bagi penggemar motor sport, di antaranya:
- Suspensi Depan SFF-Big Piston: Suspensi depan yang lebih canggih ini memberikan stabilitas yang lebih baik saat pengereman dan lebih responsif di jalan aspal.
- Quick Shifter: Fitur ini memungkinkan pengendara untuk pindah gigi tanpa perlu menarik kopling, dengan 4 mode pengaturan yang berbeda.
- Assist/Slipper Clutch: Mengurangi risiko engine brake saat penurunan gigi secara ekstrem, mencegah ban belakang selip, dan menambah kenyamanan berkendara.
- Riding Mode: Tersedia tiga mode berkendara yaitu Comfort, Sport, dan Sport+, yang dapat disesuaikan dengan kebutuhan berkendara.
- Mesin Lebih Bertenaga: Mesin 250cc 2-silinder DOHC 8-katup yang dapat menghasilkan 31 kW atau setara 41,5 Tk pada 13.000 rpm dan torsi 25 Nm pada 11.000 rpm.
Kelebihan-kelebihan ini menjadikan All New Honda CBR 250 RR sebagai pilihan yang cocok bagi mereka yang mencari motor sport dengan performa tinggi dan fitur canggih.
Kekurangan All New Honda CBR 250 RR
All New Honda CBR 250 RR adalah motor sport yang memiliki banyak kelebihan, namun juga memiliki beberapa kekurangan. Berikut adalah beberapa kelebihan dari Honda CBR 250 RR:
- Teknologi Ride By Wire (Throttle By Wire): Motor ini menggunakan teknologi tanpa kabel gas. Pada tuas gas, terdapat sensor yang membaca seberapa besar tuas gas diputar. Data ini dikirim ke Electronic Control Unit (ECU) yang mengatur bukaan katup pada Throttle Body (TB).
- Mode Berkendara: Honda CBR 250 RR adalah satu-satunya motor sport 250 cc 2 silinder yang dilengkapi dengan mode berkendara atau Riding Mode. Terdapat 3 mode berkendara: Comfort, Sport, dan Sport +. Mode Comfort cocok untuk berkendara santai, sementara mode Sport atau Sport + digunakan untuk performa maksimal.
- Suspensi Depan Upside Down Separate Function Fork (SFF): Suspensi depan model upside down keluaran Showa dengan tipe SFF memberikan kestabilan baik saat berakselerasi atau bermanuver di tikungan. Pada tipe terbaru CBR 250 RR SP QS, suspensi depan juga dibuat lebih kaku untuk pengendalian maksimal.
Namun, meskipun memiliki kelebihan-kelebihan tersebut, Honda CBR 250 RR juga memiliki beberapa kekurangan:
- Perawatan Tidak Sembarangan: Karena teknologinya yang canggih, perawatan Honda CBR 250 RR tidak bisa dilakukan sembarangan. Termasuk dalam hal gonta-ganti aksesoris.
- Quality Control: Beberapa pengguna melaporkan masalah kualitas, seperti bunyi tek-tek di roda belakang yang mungkin disebabkan oleh bearing yang tidak berada di posisi tengah.
Meskipun demikian, Honda CBR 250 RR tetap menjadi pilihan menarik di kelas motor sport 250 cc full fairing